Molti amici che hanno familiarità con le auto non hanno necessariamente familiarità con i veicoli elettrici, quindi oggi ti presenterò qual è il ruolo della pompa dell'olio per auto. La pompa dell'olio elettrica, nota anche come martinetto idraulico elettrico, è composta da cilindro idraulico e stazione di pompa elettrica, che può realizzare varie forme di operazioni come sollevamento, spinta, trazione ed estrusione.
La funzione della pompa dell'olio è quella di inviare l'olio alle parti di attrito del motore, in modo che l'olio circoli nel circuito di lubrificazione per garantire che il motore sia ben lubrificato. La pompa dell'olio è principalmente una pompa a ingranaggi, che consiste in un corpo pompa a ingranaggi e simili. Quando il motore è in funzione, l'albero a camme fa ruotare l'ingranaggio conduttore del corpo pompa. L'ingranaggio lancia l'olio dall'ingresso dell'olio all'uscita dell'olio lungo la parete interna della pompa, formando una bassa pressione e generando un'aspirazione, e l'olio nel serbatoio dell'olio viene aspirato nell'ingresso dell'olio. L'olio all'uscita dell'olio si accumula sempre di più, quindi la pressione aumenta e l'olio viene premuto su ciascuna parte di attrito per ottenere la lubrificazione forzata
La funzione della pompa dell'olio dell'automobile è aspirare la benzina dal serbatoio del carburante e spingerla nella camera del galleggiante del carburatore attraverso la tubazione e il filtro della benzina, in modo che il motore dell'automobile abbia la potenza per avviarsi, avviando così il veicolo. È grazie alla pompa della benzina che il serbatoio della benzina può essere posizionato nella parte posteriore dell'auto lontano dal motore e sotto il motore.
La funzione della pompa benzina è quella di fornire il carburante richiesto da ciascun iniettore e dall'iniettore di avviamento a freddo. Esistono generalmente due tipi di pompe di benzina elettriche utilizzate nei sistemi di iniezione di benzina a controllo elettronico, vale a dire pompe di benzina elettriche a rulli e pompe di benzina elettriche a palette. Nella pompa di benzina elettrica a rulli, un'estremità del corpo della pompa è l'ingresso dell'olio e l'altra estremità è l'uscita dell'olio. La pompa a rulli sul lato di ingresso dell'olio è azionata ad alta velocità dal motore di azionamento al centro del corpo pompa. Il rotore è installato eccentricamente nel corpo della pompa e i rulli sono installati nelle scanalature del rotore.
Quando la pompa dell'olio ruota, a causa dell'azione della forza centrifuga, i rulli nella scanalatura del rotore si spostano verso l'esterno e si appoggiano contro la parete del corpo della pompa progettata in modo eccentrico. Allo stesso tempo, sotto l'azione della forza d'inerzia, il rullo è sempre a stretto contatto con un lato della scanalatura del rotore, formando così più camere di lavoro. Durante il processo di lavoro, il volume della camera di lavoro sul lato dell'ingresso dell'olio aumenta, diventando una camera di aspirazione dell'olio a bassa pressione e la benzina viene aspirata nella camera di lavoro attraverso l'ingresso dell'olio. Il volume della camera di lavoro sul lato di uscita dell'olio viene ridotto per diventare una camera dell'olio ad alta pressione e la benzina ad alta pressione defluisce dalla camera di pressione dell'olio attraverso l'uscita dell'olio.
All'uscita dell'olio della pompa dell'olio è presente una valvola unidirezionale, che impedisce al carburante di rifluire nel serbatoio del carburante quando la pompa dell'olio non funziona, in modo da mantenere la pressione del carburante dopo l'arresto del motore e facilitare il riavvio . Il tampone all'uscita dell'olio viene utilizzato per ridurre la pulsazione della pressione dell'olio e il rumore di funzionamento all'uscita dell'olio. La pressione massima dell'olio della pompa di questo tipo di pompa dell'olio può raggiungere più di 0,45 MPa. Se la pressione dell'olio sul lato di uscita dell'olio della pompa dell'olio è troppo alta a causa dell'ostruzione del filtro della benzina e altri motivi, la valvola limitatrice di pressione integrata con la pompa dell'olio verrà aperta, in modo che parte del carburante ritorni lato ingresso olio per proteggere la pompa benzina elettrica.